| כל עוד דיווח המחיר יהיה וולנטרי, כלומר, לא מחוייב בחוק — אנשים לא ירצו למסור את המחיר שבו מכרו את הרכב בסניף הדואר בעת העברת הבעלות | חברות הליסינג לא שיתפו פעולה המחירון שהוצג היום הוא מוצר בוסרי למדי |
|---|---|
| מאז נכנס האינטרנט לתמונה ומתחת לפני השטח צץ לו מתחרה, אתר יד2, שנותן לכל דורש להעלות מודעה של רכב למכירה יד שניה, ושם מתגלים המחירים המוצעים עבור כל רכב, שכן מדובר באתר יד שניה מבוקש ומקובל מאוד | עדיין לא נפתרו בעיות תפעול רבות כמו לדוגמא איך המידע יאסף, איך ימדדו ויאכפו את אמינות המידע הנמסר, איך יתמודדו עם השינויים שזה יגרום להם בשוק הרכבים יד שניה ועוד , עדיין שום גורם שמוכר רכבים יד שניה לא קיבל פניה או הנחיה בנושא, רשות שוק ההון עדיין במצב של שקילת הדברים באופן ראשוני, ובאופן כללי — נראה שהרעיון עדיין בחיתוליו |
יד2 נחשב למחירון של קונים — הוא חינמי וקל יחסית להתמצאות, ולכן קונים פונים אליו לפני תחילת החיפושים אחרי מכונית.
13| השרה מאיימת לחייב על פי חוק כל מוכר רכב וקונה רכב לדווח למדינה באיזה מחיר סופי הרכב נמכר מה שיהפוך את המחירון המדיני למדוייק יותר משמעותית ממחירון יד2, שלא יודע מה קורה עם המחיר אחרי שהמוכר והקונה יצרו קשר | במשרד התחבורה ממהרים להצהיר כי המחירון החדש "יתרום להוזלת פרמיות הביטוח" — זאת לפי ההיגיון הפשוט שכאשר המכונית שווה פחות, עלות הביטוח זולה יותר |
|---|---|
| משרד התחבורה, מקדם מחירון הרכב משומש המתבסס על דיווחי מחיר עסקאות | אם מדובר בדגם בלעדי שרק הן מציעות — הן גם יהיו הנפגעות היחידות |
במקרה של מאזדה 3 המבוקשת, בת שש שנים ועם מנוע 2.
| המידע שתמסרו ייחשב לאוצר בעבור אחרים שיהיו מעוניינים לקבל פרטים אודות רכבכם | ניכר, שנתוני המחירון מתבססים על משוב שמתקבל מלקוחות פרטיים |
|---|---|
| ונתונים שיעזרו לנו לקבל נתונים מהימנים שתמיד רציתם לדעת בכל הנוגע למחירון רכבים יד שניה | הערכה, ש"מחירון העם" בסופו של דבר, יתבסס בעיקר על דיווחי הרוכשים הפרטיים בלבד ושוב אנו עשויים לקבל מחירון כדוגמת מחירונים באינטרנט, שאינו משקף וקביל ול חברות הביטוח ובשוק הרכב |
רבים מהאוכלוסייה מעדיפים לקנות רכב יד שנייה מפה לאוזן ולאחר שלקחו את הרכב לבדיקה מקיפה.
12