| לדגם זה נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 12 | צילום: קיה מחיר כל הגרסאות עלה ב-1,000 שקלים ועומד על 84,500 ו-84,900 שקלים לגרסאות הבסיס LX ו-EX |
|---|---|
| בהשוואה לדגם הנוכחי מדובר שיפור של כ-15 עד 20 אחוז בצריכת הדלק, אך נתון התאוצה 0-100 קמ"ש בדגם האוטומטי נפגע משמעותית - 15 | קיה פיקנטו החדשה שודרגה בפגושים חדשים מלפנים ומאחור, פנסים בעיצוב חדש עם תאורת יום, תאורת לד מאחור, גם הדגשה אדומה בגרסת ה-GT-Line והדגשה שחורה בגרסת X-Line |
קיה פיקנטו מתעדכi עם מעט קוסמטיקה, מסך גדול, חבילת בטיחות אקטיבית ויחידת הנעה חדשה עם תיבת הילוכים רובוטית.
5| התנהגות הכביש טובה, אבל לא מהנה | בכל הנוגע למראה החיצוני, זוכה הדגם המחודש לחזית מעודכנת עם יחידות תאורה, פגוש וגריל חדשים, כאשר בצידי הרכב נרשמים חישוקי גלגלים בעיצוב חדש ובחלקה האחורי עוצבו מחדש יחידות התאורה והפגוש זוכה לצמד יציאות מפלט דמה בעיצוב ספורטיבי בגרסאות הבכירות |
|---|---|
| הרענון החיצוני נוגע בעיקר לגרסאות הבכירות יותר, GT ו-X ונועד לקרב את המיני למראה המותגי של דגמי ה-SUV של קיה | בטיחותית יותר הפיקנטו החדשה משתדרגת משמעותית גם בסעיף הבטיחות, עם אימוץ חבילת בטיחות מקורית מתקדמת ורחבה משמעותית מבעבר, לצד וויתור על מערכת המובילאיי |
בנוסף תמצאו בכל הגרסאות בלוח השעונים מסך "4.
15| קיה התקינה בפיקנטו 2021 שלושה מנועים חדשים מסדרת מנועי Smartstream החדשה של יונדאי-קיה, נתוני ההספק אולי לא השנתנו אך מדובר במנועים עם מערכת הזרקה DPFI ותזמון שסתומים חדשה ומתקדמת יותר המאפשרים להציג הפחתה משמעותית בפליטת מזהמים וצריכת הדלק | בכל הקשור לבטיחות, הפיקנטו זכתה לציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק של EURONCAP כשהוצגה בשנת 2011 ועם 6 כריות אוויר |
|---|---|
| ללא שינוי משמעותי בדגמים הרגילים | חידוש משמעותי נוסף הוא החלפת תיבת הארבעה הילוכים אוטומטית של הדגם בתיבת 5 הילוכים רובוטית AMT, בדיוק כפי שפגשנו ב-i10 החדשה |
המנוע הבכיר בהיצע, המשווק רק בדגמי X ליין או GT ליין, הוא מנוע 1.
6